不顾行业道德，随意比价和砍价的，一个认识的客户，一个电话打过来，说要合作，你说好，然后报价，本来你已经看在熟人面上，给少报了价格，可没成想这时客户却说“我在那谁谁谁家问价，他们说XX专线650就能走，怎么到了你这就要700了呢……”一句话，说得你半天无语，不仅那点想谈成生意的心都冷了，而且对那所谓的谁谁谁家公司的认知也被刷新了，没想到大家同为专线，居然相煎，这种害群之马简直是要多可恶就有多可恶！因此对于助长害群之人气焰，提供给他们机会的客户，我们也没必要珍惜了，这种客户不识大局，不分是非，一心只想着捞那一点半点的好处，属于典型的白眼狼，一旦你今天妥协了他，改天别人给他更多一点好处了，他就背叛你，更加严重地伤害你们做为合伙人的情分。
如今配送中心已经是成为了商品物流之后一个很重要的环节，运营的成本也是比全部物流成本更加的大，系统也是变得越来越智能。 在这种情况下，配送中心作业流程操作的每一步都要准确、及时，并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。但在传统的配送中心运作和管理中，商品物流信息主要以表单、账簿的形式表现出来，商品的进出及库存情况不能及时地反映出来。因此配送中心的作业流程管理必须依靠信息流来控制物流。
地域分布式的物流，典型的应用在以分销为主的销售公司，它的特点是价值链较广。公司销售地域分布有多广，它的价值链就有多广。例如典型的有国美电器、苏宁电器等等，他们的商品分布在全国各地，当企业管理者们在研究营销的时候，一方面关注如何向每个城市的每个连锁店，或连锁柜“铺货”（这个被称之为市场营销的“毛细血管”），解决抢占市场的问题；另一方面又不得不为在这些“毛细血管”中囤积的物料与价值，销售利润，及信息采集的及时性、真实性而倍加感叹。
作为运输企业，重点车辆检验和违法处理率低是很大的安全隐患，各企业、特别是企业法人一定要认识到本企业存在问题的严重性，提高政治站位，积极落实企业安全管理主体责任，从源头上加强管理，算好经济账，突出工作重点，明确工作责任，针对存在的问题专题整改隐患，采取切实有效措施，提升重点车辆检验和违法处理率，大队将对各企业双率清零工作逐车清理，绝不留隐患，为人民群众欢度新春佳节，努力创造平安、畅通、和谐的交通环境。
