物流公司一般不会接什么订单，数量大，定金少；客户要走的货特别多，但拒付约定押金，开始看似什么要求都没有，一旦等货被装上车了，立刻要求一大堆，一张订单就能把整个物流公司累的人仰马翻的。有时还会出现货都装上车了，因为一点小事没谈好，就取消合作现象的，这类客户要果断舍弃。这种客户一般都有一种不相信别人的心理，总觉得你给他提供的服务是在骗他的钱。这种人没有做生意人该有的大气，要是长期合作下来，不仅会给公司带来损失，而且导致公司内部有抱怨，员工也会讨厌为这种客户提供服务。
在工商企业优化内部物流管理、提高物流效率的过程中，也存在着企业内部物流活动逐步社会化的发展趋势及其对社会化物流的潜在需求。但由于市场发育和现代企业制度改革的不完善，一方面企业内部运输和仓储等设施、各种物流装备、各类物流从业人员等资源，还不能在全社会范围内实现合理的交流和流动;另一方面，企业缺乏提高物流效率、降低成本的内在动力和手段，企业无法将其内部低效率的物流设施、人员和组织实施有效的剥离。这使得企业不得不继续沿用以往的物流方式，社会化、专业化物流需求仍难以转化为现实。
运输距离短、主要为公路运输，相对于区域物流来说，城市物流的运送距离较短，主要为公路运输，部分涉及管道和内河运输，基本不涉及航空、铁路和远洋运输。运输方式以直线、零担、联合及中转运输为主。小批量、多品种、高效率、近距离决定了城市运输工具具有小型化的趋势。
我们公司秉承着快捷、守信、安全的服务理念，坚持以客户为中心，以优质的诚信服务、完善的运营体系和合理的价格在物流行业有着很高的名声，我们能够更快、可靠、安全的把客户需要运输的货物运到目的地，物流事业在中国的发展主要优势有，我们经过长期的发展，积累了很多的经验，可以说是很丰富，而且还吸引了很多的国际客户，使得我们的发展更加的快速，还有较大的人才优势，物流这一行业在很多学校都开有专门的专业，有着较大的资金系统可以更快捷的为广大客户群体发展，对于义乌到福建物流这一天路线我们的知名度也是挺高的，在中国未来的发展中将会往品牌效果方面发展，而且我们的物流体系发展完善，物流计算机信息的管理也很好，对于货运的跟踪是实时的，可以很好的让客户知道自己的货运现在在哪里。
