宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。 物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。
在现代物流运用方面中国的物流还与发达国家还有一段距离，虽然中国现在又比较大的物流，比如说顺丰、圆通 中通 EMS但跟国外比起来还远远不够，物流系统发展单一化，好多物流公司专搞运输，整体得不到优化，使物流成本难以降低，而系统优化是使物流成本能够得到优化达到，成本降低货物能的到有效的配置这才是物流系统优化所想要得到的结果，能够低成本的，运送效率。更快更好谁就占优势，国内运输行业还有很长的路要走。
物流长途运输注意事项：1.高速行驶中为了避免轮胎耽误事 我们提前准备的备胎一定要有气，以备不时之需，车里的音乐放点舒缓心情的，声音不用过大，影响注意力。2.到服务区该休息的时候一定要休息，不可以把赶时间当成理由，让意外发生。不管多么着急，安全都是第一位的。3.高速行驶速度快，永远不要以为自己可以一脚刹车把车“定”住，那是不可能存在的事。4.高速超车需谨慎，超过了别的车也不能代表什么，用速度证明车的好坏吗?超过同级或高级车，也不能代表驾驶技术比别人高，只能证明别人比你更珍惜生命。
