在现代物流运用方面中国的物流还与发达国家还有一段距离,虽然中国现在又比较大的物流,比如说顺丰、圆通 中通 EMS但跟国外比起来还远远不够,物流系统发展单一化,好多物流公司专搞运输,整体得不到优化,使物流成本难以降低,而系统优化是使物流成本能够得到优化达到,成本降低货物能的到有效的配置这才是物流系统优化所想要得到的结果,能够低成本的,运送效率。更快更好谁就占优势,国内运输行业还有很长的路要走。
不顾行业道德,随意比价和砍价的,一个认识的客户,一个电话打过来,说要合作,你说好,然后报价,本来你已经看在熟人面上,给少报了价格,可没成想这时客户却说“我在那谁谁谁家问价,他们说XX专线650就能走,怎么到了你这就要700了呢……”一句话,说得你半天无语,不仅那点想谈成生意的心都冷了,而且对那所谓的谁谁谁家公司的认知也被刷新了,没想到大家同为专线,居然相煎,这种害群之马简直是要多可恶就有多可恶!因此对于助长害群之人气焰,提供给他们机会的客户,我们也没必要珍惜了,这种客户不识大局,不分是非,一心只想着捞那一点半点的好处,属于典型的白眼狼,一旦你今天妥协了他,改天别人给他更多一点好处了,他就背叛你,更加严重地伤害你们做为合伙人的情分。
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年,物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势,2009-2013年呈波动上升趋势,说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。
智慧物流,是以信息化为依托,广泛应用大数据、云计算、互联网等新一代信息技术,赋能整个物流系统,重塑产业发展新关系,再造产业发展新结构,打造产业发展新生态。智慧物流需要技术支撑的重点,“尤其是物联网设施,是整个物流系统的中枢机构,技术上的优化提升将为整个物流的效能提升带来质的改变。智慧物流的“智慧度”要提高,还需要各企业将自己的“智慧数据”分享出去。