因为道路运输网一般比铁路线、水道网络的相对密度要大一些十几倍，分布面也广，因而道路运输车能够“无从不上、无时不在”。公路货运在空间等方面的操控性也非常大，车子可以随时生产调度、运输，各个环节之间的衔接时间很短。由于汽车体积较小，半途一般不需要改装，除开可沿遍布比较广泛的路网运作外，还可以离去公路网渗透到机械制造企业、乡村田里、大城市小区住宅等地区，既能把乘客和商品从起始地大门口立即运送到目的地大门口，完成“门到门运输”直达运输。相同的公路货运硬件配置环境的影响，有很多地方应注意。
1.各种各样桥孔，隧道等限制高度。一般而言，除开在诸如港口，桥下，隧道等的一些地方的桥孔设定以外，总高度为5米或比较小。除此之外，可能出现对车辆高度限制，比如厂门和可能顺着运输工具传达的各种各样电缆线。
2.高速公路出口阻碍了宽度和高度。尽管高速公路出口的要求因省而不同，但一般来说，宽度和高度控制在5米范围内。
3.限载，有一些公路桥梁，道路对总重有严格的限制，有些阻碍了轴荷，有些阻碍了总重等。
4.相关法律法规。
A.限高为4.2米，尺寸和宽度与车辆本身同样；限载与车辆驾驶证同样。现阶段，货车较大重力梯度一般为25吨，某些为30吨。各省的要求有所不同。
B.道路管理单位：限高为4.5米，宽为3.5米。长短一般不是非常严格，但不得超过人体不必要；净重限定与车辆的传动轴总数相关。一般来说，重卡的载货量没有在38吨之内。超重。各省的要求有所不同。
超出这一规定的，由道路管理单位依规对违法车辆和人员予以处罚教育；对超过额度（超出）标准的物品，道路管理部门应当授予“超限超载证”（别名“大中型资格证书”）。不同地区行政机关对大型产品的概念定义了解是不一样的。比如，解决超限额证书货品正常情况下规定一辆汽车只有运送一件货品，而且货品务必便于分离。因而，有的地方框架箱和货品总体上是不可分离的，而且没有传出超限额。在某些地方，对单超（超高或极高或较长，过重）产品限制偏少。有时候，含有2件或3件商品的车辆也经过验证。
5. 车子本身条件不允许。具有独特家中注册登记的不同种类的车辆及汽车在长短，宽??度，深度和负荷层面具有许多差别。比如，一样的物品高3.2米，高度在1.3米列车并不是极高（依据路面，相同），而1.6米长的车是极高的。
以上就是公路货运的一些限制条件，希望能对您有用，如果您有义乌到福建专线-福州-泉州-晋江-石狮-厦门-漳州物流/货运/托运的需求，欢迎联系我们义乌闽通物流。
