宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。 物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。
在现代物流运用方面中国的物流还与发达国家还有一段距离，虽然中国现在又比较大的物流，比如说顺丰、圆通 中通 EMS但跟国外比起来还远远不够，物流系统发展单一化，好多物流公司专搞运输，整体得不到优化，使物流成本难以降低，而系统优化是使物流成本能够得到优化达到，成本降低货物能的到有效的配置这才是物流系统优化所想要得到的结果，能够低成本的，运送效率。更快更好谁就占优势，国内运输行业还有很长的路要走。
我们公司秉承着快捷、守信、安全的服务理念，坚持以客户为中心，以优质的诚信服务、完善的运营体系和合理的价格在物流行业有着很高的名声，我们能够更快、可靠、安全的把客户需要运输的货物运到目的地，物流事业在中国的发展主要优势有，我们经过长期的发展，积累了很多的经验，可以说是很丰富，而且还吸引了很多的国际客户，使得我们的发展更加的快速，还有较大的人才优势，物流这一行业在很多学校都开有专门的专业，有着较大的资金系统可以更快捷的为广大客户群体发展，对于义乌到福建物流这一天路线我们的知名度也是挺高的，在中国未来的发展中将会往品牌效果方面发展，而且我们的物流体系发展完善，物流计算机信息的管理也很好，对于货运的跟踪是实时的，可以很好的让客户知道自己的货运现在在哪里。
不顾行业道德，随意比价和砍价的，一个认识的客户，一个电话打过来，说要合作，你说好，然后报价，本来你已经看在熟人面上，给少报了价格，可没成想这时客户却说“我在那谁谁谁家问价，他们说XX专线650就能走，怎么到了你这就要700了呢……”一句话，说得你半天无语，不仅那点想谈成生意的心都冷了，而且对那所谓的谁谁谁家公司的认知也被刷新了，没想到大家同为专线，居然相煎，这种害群之马简直是要多可恶就有多可恶！因此对于助长害群之人气焰，提供给他们机会的客户，我们也没必要珍惜了，这种客户不识大局，不分是非，一心只想着捞那一点半点的好处，属于典型的白眼狼，一旦你今天妥协了他，改天别人给他更多一点好处了，他就背叛你，更加严重地伤害你们做为合伙人的情分。
